Jak používat traktor v létě?
V létě je teplota vysoká a traktor pracuje v prostředí s vysokou teplotou, proto je třeba věnovat zvláštní pozornost následujícím problémům.
1. Zacházejte s „varným hrncem“ opatrně Když se chladicí voda „vaří“, je třeba s ní zacházet opatrně a správný způsob úpravy je: nechat motor běžet na střední otáčky, otevřít víko chladiče, vypustit horký plyn a poté po vychladnutí pomalu přidávejte studenou vodu. Při otevírání krytu chladiče by obsluha měla stát v poloze proti větru s obličejem nesměřujícím k vodní nádrži, aby se neopařila rozstřikovanou horkou vodní párou.
2. Chladicí systém udržujte v čistotě a před příchodem léta důkladně odvápněte a vyčistěte chladicí systém, aby se vodní potrubí čerpadla a chladiče odblokovaly, aby byla zajištěna normální cirkulace chladicí vody. Kromě toho je třeba včas odstranit plevel a další materiály, které ulpívají na povrchu radiátoru.
3. Aby se zabránilo úniku vody, dochází k úniku vody z chladicího systému většinou na objímce hřídele vodního čerpadla a přítlačná matice vodního těsnění je vhodně utažena. Pokud je neplatná, znamená to, že plnička selhala a měla by být včas vyměněna. Výplň lze navinout azbestovým lanem potaženým grafitovým práškem.
4. Dávejte pozor na napnutí řemene, řemen ventilátoru je příliš volný, snadno prokluzuje, takže rychlost ventilátoru a čerpadla klesá a síla větru je nedostatečná; Pokud je řemen ventilátoru příliš napnutý, zatížení ložiska bude příliš vysoké, což povede ke zvýšení opotřebení a zvýšení spotřeby energie. Obecným požadavkem je: při stlačení palcem uprostřed pásu je velikost prověšení pásu v rozmezí 10 mm - 15 mm. Když je příliš volná nebo příliš těsná, měla by být včas upravena.
5. Správné použití zařízení pro regulaci teploty: automatické (jako je termostat) a manuální (jako jsou tepelně izolační závěsy a žaluzie). Někteří řidiči si myslí, že čím nižší teplota vody v létě, tím lépe, a často termostat odstraňují. Tím se výrazně prodlouží doba zahřívání motoru při nastartování studeného vozu, čímž se urychlí opotřebení dílů. Termostat by se proto v létě neměl vyjímat. Pro regulaci množství vzduchu procházejícího radiátorem se používají izolované závěsy a žaluzie. V létě obecně nejsou potřeba termo závěsy a žaluzie by měly být také umístěny v plně otevřené poloze.
6. Správně vybírejte olej s vysokou teplotou v létě, motorovou naftu s vysokým bodem kondenzace a zajistěte správnost úhlu předstihu přívodu oleje. Kromě toho je třeba věnovat zvláštní pozornost tomu, aby se zabránilo úniku oleje v systému zásobování olejem, protože úniky oleje nejen způsobují plýtvání olejem, ale mohou také způsobit požáry. Kromě nafty je třeba podle předpisů pro letní použití vybírat také mazací olej a tuk. Některé traktory mají přepínací ventily teploty oleje a při sezónní údržbě by měly být přepínací ventily otočeny do polohy, kdy olej vede do olejového chladiče.
7. Věnujte pozornost údržbě baterie V létě se voda z elektrolytu baterie snadno odpařuje a zvláštní pozornost je třeba věnovat kontrole hladiny kapaliny baterie. Normální hladina kapaliny by měla být o 10 mm až 15 mm výše než deska. Hustota elektrolytu baterie by měla být snížena podle předpisů. Ventilační otvor na víku plnicího otvoru kapaliny by měl být více vybagrován. Baterie, které se nepoužívají, by měly být skladovány na chladném a větraném místě.
8. Čím vyšší je teplota odporu proti palivovým plynům, tím rychlejší je odpařování a tím snazší je vytvořit plynový odpor v olejovém okruhu. Palivový filtr by se proto měl v létě včas vyčistit, aby byl olejový okruh odblokovaný; Při jízdě můžete na palivové čerpadlo položit vlhký hadřík a pravidelně stříkat vodu, aby bylo vlhké a snížilo se vytváření odporu vzduchu. Jakmile palivový systém vytvoří odpor vzduchu, měl by být okamžitě zastaven, aby se ochladil, a olejový okruh by měl být naplněn palivem pomocí ruční olejové pumpy.
9.Proti deflagraci motoru Deflagrace způsobená přehřátím zvýší opotřebení horní části válce 3x až 5x. Proto je nutné zcela odstranit karbonové usazeniny ve spalovací komoře a hlavě ventilu; Zkontrolujte a upravte objem přívodu oleje a dobu přívodu oleje, abyste zabránili vznícení.